يساعد زيت المحرك على عمل السيارة بكفاءة عالية ويحافظ على المحرك من التلف، لذا يجب فحصه وتغييره في مواعيده المقررة بصورة منتظمة، وتعتبر عملية تغيير الزيت والتي تتم بعد قطع السيارة لعدد معين من الكيلومترات من أهم عمليات الصيانة المسؤولة بشكل أساسي عن قوة الأداء العام للسيارة وإطالة العمر الافتراضي لمحركها،
ويفقد الزيت قدرته على أداء وظائفه داخل المحرك لأسباب متعددة، ومنها تهالك المحرك أو السفر لمسافات طويلة دون راحة في الأجواء الحارة أو لعدم جودة نوعية الزيت، وهو ما يسبب خطورة كبيرة على المحرك في حال عدم تغييره.
وسلط تقرير الضوء على أبرز العلامات التحذيرية التي تدل على تلف زيت المحرك وضرورة تغييره، وهي كما يلي:
– ارتفاع مؤشر درجة حرارة المحرك بشكل مستمر
– ملاحظة تغيير لون الزيت من الدرجة البنية أو العسلية الفاتحة إلى اللون الأسود القاتم
– صدور أصوات مزعجة وضجيج يأتي من المحرك
– إضاءة لمبة التحذير الخاصة بزيت المحرك في لوحة عدادات السيارة
– تسرب رائحة زيت المحرك إلى داخل مقصورة السيارة
التعليقات
الزيت بأنواعه لايتغير في مسافه اقل من ٥٠٠٠ كيلو هذا لنوع العادي اما التخليقي على٨٠٠٠ كيلو وفيه نوع غالي العلبه في ١٢٠ ريال يغير على25 الف ومكتوب عليه 35 الف
تغيير الزيت كل ١٠ آلاف كلم أكبر خطأ يرتكبه الكثيرين وتسبب في تدمير المحرك لان اجواءنا الحارة تحرق الزيت ويفقد الزيت كثافته.
لدي كورلا ٢٠٠٤ معالعلم غيرت ماكينة ولكن لاحظت نقيص زيت مافي تهريب ولا دخان هل هذا طبيعي ولا في شي في الماكينة
انا لي اكثر من ١٠ سنوات
اغير كل ٥٠٠٠ كيلومتر
السياره تجاوزت ٤٠٠ الف كيلو ولله الحمد ماعمري شكيت من المكينه
ليه تخالف وت كلام الشركه المصنعه
قالك ٥٠٠٠الاف خلتص التزم بلكلام هذا سواء بسفر او مدينه ماله علاقه
اما تغيير الزيت على ٢٠٠٠ او ٣٠٠٠
هذا مجرد خساير فلوس على الفاضي
انا اغير على ٥٠٠٠ والحمدلله الامور تمام في حالات السفر اغيره على ٣٠٠٠
عمر السياره يتجدد مع كل تغييرة زيت ..
.. فحافظ على تغيير الزيت وعدم الزياده او النقصان عن الحد المعين .. وغير على نصف المده الموصى بها ( عمر الزيت الإفتراضي )، مثلاً زيت 5000 كيلو متر ، غيره عند قطع 2500 الى 3000 الاف كيلومتر ، هذا في الشتاء ، اما باالصيف لا يتعدى 2000 كيلو متر مع تغيير السيفون مع كل تغييره ..وبكذا تحافظ على السياره لخدمة اطول وهي حال جيده ..
اترك تعليقاً