أهمية بلف التبخير وعلاقته بنقص زيت محرك السيارة

كشف خبراء السيارات ، دور زيت المحرك بالسيارة بأنه المسؤول الأول عن عملية خفض حرارة الأجزاء الداخلية وتنظيفها من الشوائب الناتجة عن الاحتكاك ويوجد في السيارات الحديثة نظام يعرف باسم PCV و هو المسؤول عن تبخير الزيت داخل المحرك .

وتعد كلمة PCV هي المسؤولة عن تفريغ الضغط الناتج عن تحرك الزيت داخل بلوك المحرك وفي بعض الأحيان يتعرض للأعطال ، وعند عطل بلف التبخير وغلق بصمام النظام يزيد الضغط داخل المحرك دون تفريغ، ويكون الناتج تلف م موانع تسريب الزيت والأويلسيلات ويقل العمر الافتراضي للزيت و يؤدي إلى تكون الشوائب الصلبة Sludge والتي تسد القنوات الدقيقة لمرور الزيت بالمحرك، وهو أمر بالغ الخطورة ويجب تفاديه.

وتابع الخبراء بأنه إذا ما كان عطل بلف التبخير هو فتح مستمر في الصمام؛ فيتم خفض قوة وعزم المحرك لدرجة قد تؤدي إلى توقف المحرك فجأة ودون مقدمات، وذلك نتيجة امتلاء الغازات العائدة من المحرك بنسبة كبيرة من بخر الزيت، والتي لا تساعد نهائيًا على تقديم خليط هواء ووقود مثالي، و يقلل العزم و يتلف البوجيهات .

وأوضح الخبراء بأنه يجب ان تتم دورة الزيت داخل المحرك بضغط معتدل حتي تتم عملية الاحتراق علي اكمل وجة و يقوم المحرك بدورة في تحريك السيارة علي اكمل وجة دون فقد للجهد او تلف للأجزاء المتصلة بالمحرك و هذا دور Positive Crankcase Ventilation او PCV او بلف التبخير .