يواجه قائد السيارة غالبًا مشكلة في أن مروحة التبريد (الردياتير) تعمل دون توقف دون أن يدري سبب حدوث ذلك، فيما تعد الوظيفة الهامة لها وفائدتها الكبيرة للمحرك، حيث أن مروحة التبريد هي من أبرز الأجزاء التي تساعد على الحفاظ على درجة حرارة المحرك من الارتفاع.

وفي حال تعرض مروحة التبريد للتلف فإن ذلك قد يسبب تلف المحرك ، كما يجب فحص ريلاي المروحة وتغييره فهو من بين الأسباب التي قد تؤدي الى مثل هذا العطل، أو قد يكون بسبب الحرارة في المحرك لا تنخفض وتبقى مرتفعة مما يسبب عدم توقفها عن الدوران.

وتعود الأسباب في معظم الأحيان إلى: وجود نقص في سائل الردياتير، حصول انسداد في الردياتير، وجود عطل في رأس المحرك (الكيلاس)، انسداد في منظومة العادم في السيارة ومن الوارد أن يكون الكتلايزر، مضخة الماء ضعيفة، انسداد في مسالك أو قنوات المياه في المحرك، تلف الثرموستات بحيث لا تقوم بوظيفتها، غطاء الرديايتر يوجد به خلل، أو خلل في حساس الحرارة في المحرك CTS، خلل في كمبيوتر السيارة.