يبدو كما لو أن لوتس تقترب أكثر إلى الواقع بعد شراء جيلي لها من صانع السيارات الرياضية البريطانية. وكانت لوتس تتحدث عن سيارات الدفع الرباعي لمنافسة بورش ماكان منذ عدة سنوات وحتى الآن قدمت نموذج تجريبي فقط قبل عقد من الزمن ولكن المحزن أن هذه السيارة قد فشلت في التحول لنسخة انتاج،
وفي الغالب بسبب عدم قدرة العلامة التجارية لتوفير المال.

ومع ذلك، فإن البيانات المالية للشركة هي الآن أفضل مما كانت عليه في السنوات التالية بعد تقديم نسخ خاصة من إليز، إكسيج و إيفورا. والوقت الآن أمام لوتس لتقديم سيارة متعددة الاستخدامات. وفي مايو، اعترفت شركة السيارات الصينية جيلي أنها سوف تأخذ أغلبية حصة DRB-HICOM في لوتس بمبلغ غير معلوم.

وبعد هذا الاتفاق قررت اعطاء لوتس موارد كبيرة لصناعة السيارات الكبيرة، والانفتاح أيضا للسوق الصينية، حيث سيارات الدفع الرباعي تحظى بشعبية كبيرة.

وفي بداية هذا العام، قال المدير التنفيذي للوتس جان مارك جاليس إن سيارة الدفع الرباعي ستكون ” إضافة لطيفة إلى تشكيلة الشركة ” ، ولكنها لن تظهر قبل ما بين أربع إلى خمس سنوات، ولكن بدعم من جيلي قد تأتي قبل ذلك بكثير.