كشفت المعمارية البريطانية من أصل عراقي، زها حديد، عبر موقعها الإلكتروني، عن صور إنشاء مشروع محطة قطارات المترو في مركز الملك عبدالله المالي، فى العاصمة السعودية ، الرياض، والتي من المفترض أن يتم إنجاز تشييدها فى غضون أربعة أعوام.
وقالت المهندسة حديد، إن المحطة ستكون منسجمة مع السياق العمراني لمركز الملك عبدالله المالي، وموصوله به من خلال ممرات وجسور طائرة.
وأوضحت حديد أن تصميمها سيكون عبارة عن جعل جدران وسقف المحطة تيدو وكأنها مثل سلسة من الأمواج الوصولة بشاشات من المشربيات.
كما ذكر موقع “شبكة بناء التصميم” البريطاني أمس، أن محطة المترو بمركز الملك عبدالله المالي ستكون نقطة تقاطع بين ثلاثة من خطوط المترو الستة الرئيسية التي يتكون منها مشروع مترو الرياض، حيث يتقاطع في هذه المحطة الخط (1) والخط (6) والخط (4) الذي ينتهي في مطار الملك خالد، إضافةً إلى وجود جسر يربط المحطة بقطار المونوريل الخاص بالمركز المالي.
المحطة التى تبلغ مساحتها نحو 20 ألف متر مربع، ستضم (6) أرصفة مترو فى (4) طوابق، فيما سيخصص طابقان تحت الأرض لوقوف السيارات.
وسيبلغ طول مشروع القطار الكهربائي في الرياض نحو 176 كيلومتراً، ليغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية.
يذكر أن موقع الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض على الإنترنت، قد نشر أيضا صور تصاميم مشروع النقل العام في مدينة الرياض.
ومن المتوقع أن يصبح مركز الملك عبدالله المالي أكبر المراكز المالية في الشرق الأوسط، وسيقام شمال مدينة الرياض بمساحة إجمالية تبلغ 1.6 مليون متر، وبتكلفة مالية قد تصل إلى 5.5 مليار ريال.
وسيضم المركز تداول عالمياً وموقع هيئة السوق المالية، وسوقاً للسلع والخدمات، إضافة إلى خدمات ومرافق أخرى، ومجمعاً سكنياً للعاملين، ومساحة كبيرة مخصصة لأعمال التدريب والتطوير.
التعليقات
الخيال غير الواقع.
كشفت المعمارية البريطانية من أصل عراقي، ياليت معاي الجنسية البريطانية واشتغل في السعودية
صلحو الشوارع وبعدها أفتحوو مترو الخيبه
ههههههههههههههههههههههه لا تفرحون بكره بتكون مثل قطارات المشاعر المقدسه
ودي اعرف ليه اغلب الردود مو مصدقين يكون التنفيذ مثل الهيكل التصوري . من وين جات قلة الثقة في المشاريع تهقون معهم حق بعدم التفائل والا واهمين
مادام دخلت الفنانة العظيمة زها حديد بالمشروع أبشرو بالخير ، على فكرة أعمالها ممتازة ومعظم المنشأت الحيوية باورابا نت تصميمها
ههههههههه
مستحيل يطبقونه
ياكثر السراقين
اقول متى ماصلحتو التصريف حق الشوارع والمباني الحكومية إلي هي البنية التحتية واساس كل شي ابدأو تكلمو في المواضيع الخيالية هذي — ياقلب لاتحزن —-
السلام عليكم
قول الحمدالله على العافيه وكون تستهزي بخوانا ذوى الاحتياجات الخاصه وتصفهم بذا الوصف انه شى ناقص فيهم حسبي الله عليك وقادر ربى انه يجعلك من ذوي الاحتياجات الخاصه استفر ربك واطلب منه السماح
وفي الأخير يطلع صيني التوفير والصقاره من المسؤلين متوفره
لا يغركم .. ترى صورة تخيلية ..أغلب المشاريع صورة لكن بعد تنفيذ المشاريع الواقع غير والصور التخيلة غييييييير.
ت
فلوس تطير في الهواء , وترمي في اشياء لا فائدة مرجوه منها ..
وفي الأخير الحلم يتحول لسراب وكابوس مفجع ..
يازين مشاريعنا على الورق
بس على الطبيعه
تحس ان المشروع واحد من ذوي الاحتياجات الخاصه
كل شي فيه ناقص
اقوال والله عندي احساس بعد خمس سنوات بتتحول بسطه لبيع الخضار
نقول يارب الحلم يصبح حقيقه ..!!
هدوا ياشباب مثله مثل غيروه
هذا المشروع ياحلوين حلم ابليس بالجنة لا تصدقون انا ياخي اضحك اصير ثمل لما اسمع ذي الاخبار
ان كان المشروع ستشرف عليه
سابك. او. ارامكوا
او شركة ابن لادن
سينجح
اما اذا صار المقاول مصالح او من الباطن ههههههه ١٠ سنوات وبعدها سيرمم
احاول اصدق ان هالمبني بيصير عندنا بالسعوديه
ي شيخ اهتموا بمستشفياتكم وبعد كذا شوفوا القطارات وغيرها
انا غير متفائل سيكون كباقي المشاريع :
من برا الله الله ومن الداخل يعلم الله ..
والله مدري عنكم ..؟؟؟؟
اترك تعليقاً